针对我国汽车行业新车产销量首次出现的负增长,《经济参考报》记者专访了江淮汽车集团总经理项兴初。项兴初简谈了疫情影响下我国汽车行业所面临的各种困难和江淮汽车集团发展路径,项兴初表示江淮汽车集团要采取切实可行措施,增强产业持续发展的动力。
在项兴初看来,短期全球汽车产业链均将受到考验,不确定性加大。受疫情影响,国内汽车企业仍需面对开工率不足以及国内购车需求和消费能力下降带来的订单缩减危机。但危机之中同样蕴藏转机,在项兴初看来,除经济收入、限制外出等不利因素以外,疫情也显现出个人交通工具带来的安全感,催生出部分人群的购车需求。
“没有哪一个产业是只有前进挡、没有倒挡的。在产业的螺旋式上升中,也不排除某一个阶段有回调的可能,通过调整去掉不好的东西,集聚新一轮的向上的力量,这是一种非常正常的现象。”在谈及中国汽车产业近三年来的变化时,项兴初这样说。
“另外,新能源汽车长期向好的发展态势没有改变。”项兴初指出,目前我国石油对外依存度高达70%,这是中国所面对的一个重大安全课题,而接下来,则必须要走新能源、节能环保的发展路径。项兴初同时表示,目前市场上对新能源汽车的主要担忧集中在一次充电里程、电池成本以及快充时间等问题上,而这些随着技术手段的进步在未来都将加以完善。
具体到江淮汽车集团项兴初表示,在创新层面,总体战略依然是推进现有板块的发展,同时围绕新能源和智能网联,把坚持节能、环保、安全、舒适、智能的大方向做好。“我们有这么三句话,叫‘做强做大商用车,做精做优乘用车,大力发展新能源车和智能网联技术’。这是我们接下来发展的重中之重。”项兴初指出。
项兴初表示,目前江淮汽车集团在新能源汽车领域已经有了十几年的积累,技术发展进入第九代,三元电池的热管理已经走在了行业前列,不仅围绕着三元电池热失控,解决了单体电芯热失控的行业内重大课题,还做出了转速更高的电机用于新能源汽车的生产,从而提高整个汽车的续航里程。
面对我国汽车产业发展的下行压力,项兴初表示江淮汽车集团清醒认识到了自身发展现状,并调整了发展思路,不断地开发具有市场竞争力的汽车产品。项兴初认为只有这样才能突破自身发展瓶颈,应对未知挑战,抓住发展机遇。
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