伴随着自主品牌的快速发展,广大用户购车的选择空间也随之大大扩展。就以20-25万级的新能源SUV为例,众多优秀车型足够让您挑到眼花缭乱。其实回归到普通用户的真实需求,对于爱车看重的无非就是续航和空间这两大方面。在此基础之上,能在智驾和驾控方面有上佳表现就更好不过了。目前国产新能源崛起,诸如星途星纪元ET、比亚迪唐DM-i和领克08等,都在不同方面,给到消费者满满的价值感,其中又以星纪元ET的增程版优势最为均衡。
超长纯电续航,新能源SUV的基本美德
对增程/插混的新能源SUV而言,大电池长续航是行业公认的发展趋势。更长的纯电续航就意味着更优的经济性和综合续航,进而代表着更多自在出行的可能。
如果预算在20万以内,而且尤为看重爱车的续航表现,那么星纪元ET增程版无疑是新能源SUV中无法绕开的一款。它采用32kWh的大容量电池,CLTC纯电续航达到200km。作为对比,在相近的价格下,竞品只能提供不到22kWh的电池,纯电续航自然也有明显差距。
如果按每天通勤30km计算,星纪元ET增程版的纯电续航,满足一周五天工作日通勤之外还绰绰有余。日常在城市中使用,用车成本和纯电车型无异。面对长途出行,星纪元ET增程版满油满电综合续航可达到1500km以上,让续航焦虑不复存在。
宽裕乘坐空间,新能源SUV的必修课
为了让全家人都获得舒适的出行体验,购买SUV的用户通常把空间放在重要的考量位置。通过对比不难发现,在三款车型中,星纪元ET增程版4955mm的车长和3000mm的轴距都具有明显优势。尤其是轴距,领先其他两款车150mm以上,有效舱内空间做到了3.45m³,足以带来更宽适的乘坐空间。
不仅如此,星纪元ET增程版副驾全系搭载16向电动浮感零重力座椅,可以实现一键零压舒躺,结合加热、通风、按摩等功能,为最重要的TA提供极致的舒适体验。后排座椅也支持四向电动调节,靠背可以在0°-130°之间自由调节,方便找到最合适的坐姿。星动吧台是星纪元ET增程版的一项特色功能,它可以通过语音和按键控制在前后排移动,在前排可提供储物功能,在后排方便主副驾轻松下车,丰富了用户的出行体验。
便捷高阶智驾,新能源SUV的拔尖课
星纪元ET出身传统自主品牌出口冠军奇瑞,消费者对于传统品牌过往认知会认为其智驾方面相对会保守一些。事实上,目前国产新能源拳头产品的智驾功能已经追赶上世界水准,尤其是搭载了超远距高精激光雷达和英伟达DRIVE ORIN芯片的星纪元ET,NEP全场景智驾辅助已达第一梯队。
在高速上行驶,星纪元ET增程版可基于导航路线,完成自动上下匝道、超车变道、超长隧道通行、大曲率弯道平稳行驶等高阶智驾场景,实现端到端的智能辅助驾驶。行驶在城区内,星纪元ET增程版可自主完成无保护转弯、红绿灯识别 / 起停、主动变道超车、障碍物识别及避让等功能,做到像“老司机”一样行云流水的领航辅助。
不仅如此,星纪元ET增程版还支持HPA记忆泊车,可对用户的泊车路径进行学习和保存。根据已经记忆的路径,在用户在车内的情况下,于停车场中自主完成泊车。
稳健驾控体验,新能源SUV的隐藏秘籍
驾控体验是一台车的灵魂,开起来的质感远远比看上去的质感更有含金量,真正懂车的用户一定格外严谨的评判车辆驾控表现。在这三款车型中,只有星纪元ET增程版采用后置电机驱动,另外两款车都是前置电机驱动,这一点要给星纪元ET增程版点个赞。
因为有了电池的存在,新能源SUV的自重更大,车轮的负荷也就更大。前轮如果同时承担转向和驱动压力,理论上不利于车辆的驾控表现。同时新能源SUV扭矩更大,后轮驱动在加速时能获得更好的抓地效果。
不仅是后驱布局,星纪元ET增程版在入门版车型上就采用了过往百万豪车才有的高阶双叉臂悬架,在减少车内振动感的同时,也能提高过弯的稳定性提升,驾驶者带来了更稳定的操控体验。在高配车型上,还配有IAS智能空气悬架与CDC电磁减振系统组成的云台底盘系统,用科技提升车辆的操控上限,让其适应多场景的驾驶。
通过对比可以看到,在续航、空间、智驾和驾控这四大方面,星纪元ET增程版均展现出了强悍的实力。其实不仅于此,这款车在安全方面亦有出色表现,它配备了20多项主动安全技术,配合五星安全标准的被动安全和全场景的电池安全,随时随地为用户的安全出行保驾护航。
续航够长、空间够大、智驾够聪明、驾控更随心、出行够安全的星纪元ET增程版,在价格上同样给用户带来十足的诚意,18.98万即可入手长续航增程SUV、20.58万可享行业领先的高阶智驾。在20-25万级新能源SUV中,星纪元ET增程版的产品力和性价比都做到了一流水准。
郑重声明：本文版权归原作者所有，转载文章仅为传播更多信息之目的，如作者信息标记有误，请第一时间联系我们修改或删除，多谢。
