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有网友表示“PPT汽车居然还有这么高的市值”!

  小米的雷军曾说过这么一段话,风口来了,猪都能起飞。后来有马云对这句话作了补充,风口过后,首先摔死的也是猪。

  怎么说呢?任何人要想成就大事,必须要借助“天时地利与人和”。就拿新能源汽车这个行业来说。别看特斯拉现在的市值是全球最高的车企,但又有多少人知道当年的特斯拉差点破产?

  所以我们需要明白一个道理,有的人在不断地追风口,而有的人则在等风来。看似都与风有关,但这其中所蕴含的道理是不同的。

  这几年,全球新能源汽车得到了强势发展,美国有特斯拉,中国则诞生了“新能源三傻”。

  很多商界大佬也都将目光放到了新能源汽车上,如小米的雷军此前就宣布小米将花1000亿造车,而恒大的许家印之前更是扬言,恒大汽车要成为全球新能源汽车的领航者。

  恒大为了造车,目前在恒大汽车上的投入超过了500亿,249亿元用于收购技术和研发费用,如恒大入股广汇集团,收购了瑞典NEVS,和科尼塞克合作建厂。这还不包括,布局电池能源卡耐新能源,收购荷兰e-Traction公司和英国Protean公司。其中,225亿元用于工厂建设、设备采购、零部件采购等。

  恒大汽车计划到2025年实现年产销超100万辆,2035年实现年产销超500万辆,凭借规模优势,实现“研、产、供、销”等综合成本大幅下降。

  由于恒大汽车之前的声势很猛,恒大汽车的市值也一度涨到了7000亿港元,一度成为国内市值最高的车企。而有网友表示“PPT汽车居然还有这么高的市值”!

  但是好景不长,新能源汽车行业竞争太过激烈,比亚迪与新能源三傻的汽车都已经开始迭代推出了,而恒大汽车迟迟不能上市。

  目前恒大汽车的市值从7000多亿港元跌到了308亿港元,这充分说明了资本市场对恒大汽车严重不看好。

  在春公子看来,中国新能源汽车的格局将在未来2到3年时间内大定,比亚迪、上汽以及新能源三傻突围的机会是最大的。

  当然了,恒大汽车也并非完全没有机会,恒大在汽车上有天然优势,买恒大房子的人对汽车有需求,恒大物业会对恒驰汽车小区的充电桩安装大开绿灯,只是说留给恒大汽车的时间不多了。


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